http://www.tecnocoche.com/ Noticias, novedades y tecnología para amantes del motor. 60 es http://www.tecnocoche.com/marca/general/soportecoche_movilventosa.html Soporte Genérico de coche para Móvil iPod/PSP/PDA/GPS/IPAQ http://www.tecnocoche.com/marca/general/soportecoche_movilventosa.html http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/disimular_rayascoche.html Os dejo dos sistemas diferentes para solucionar las típicas rayadas o arañazos que todos tenemos en el coche. Pintar el coche entero es la solución perfecta, pero demasiado cara para los tiempos que corren. Aquí tenéis estos dos métodos, mucho más baratos. http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/disimular_rayascoche.html http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/comprar_reparaaranazos.html El acabado de pintura de un vehículo al salir de las líneas de producción de la fábrica es perfectamente liso y lustroso. No obstante, tan pronto el mismo queda expuesto por primera vez a la luz solar (rayos infrarrojos y ultravioleta) y, además, a las contaminaciones del medio ambiente, la pintura comienza a sufrir. http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/comprar_reparaaranazos.html http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/coche_brillante.html La carrocería del coche es una de las partes que el usuario cuida más, ya que de ello depende la vistosidad y buena imagen del mismo. Lavarlo con frecuencia es importante, pero a menudo se ensucia por cualquier circunstancia, y mantenerlo en excelentes condiciones cuesta bastante esfuerzo y dinero. Por eso, muchos conductores se deciden a aplicar ciertos trucos caseros para poder lucir la carrocería del vehículo por más tiempo. Uno de los más extendidos, es realizar la siguiente mezcla: diez centímetros cúbicos de alcohol de quemar y otros noventa de vaselina común. Se bate bien y con esta composición se frota toda la superficie del coche. Una vez que quede impregnado, se pasará un paño de algodón limpio que no suelte ningún tipo de pelusa, y quedará impecable, como si hubiese salido de un túnel de lavado. http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/coche_brillante.html http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/rotulador_reparaaranazos.html Las ralladuras y arañazos en la carrocería del coche constituyen un gran problema estético para muchos conductores, principalmente porque son difíciles de reparar, por su elevado coste y porque en muchas ocasiones son terceros las que las provocan y no existe oportunidad de contactar con ellos para una reparación. http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/rotulador_reparaaranazos.html http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/repara_ralladas_coche.html Guia para reparar o disimular los arañazos, ralladas y rasguños en los coches. En esta ocasión os mostramos como arreglar una rallada del coche con el rotulador repara rascadas de la tele. http://www.tecnocoche.com/mantenimientoyreparacione/repara_ralladas_coche/repara_ralladas_coche.html http://www.tecnocoche.com/marca/seat/seat_exeo.html El coche de un ejecutivo con el espíritu de una espontánea escapada de fin de semana: aquí está el futuro de la conducción y el Exeo ST tiene todos los detalles finales para estar a la altura. Todo en el Exeo ST está pensado para darte el espacio necesario, para equilibrar trabajo y ocio a tu modo. No es sólo que el diseño trasero de este coche familiar te ofrezca un maletero con espacio para cualquier cosa que pueda surgir en tu agenda, sino que su exterior es igual de dinámico que tú: definido por líneas fluidas y elegantes que sugieren el movimiento, hará que no pases desapercibido allá donde te lleve tu jornada. http://www.tecnocoche.com/marca/seat/seat_exeo.html http://www.tecnocoche.com/mecanica/mecanica_basica/revision_diferencial.html El dispositivo diferencial se utiliza para permitir que cuando el vehículo toma una curva, sus ruedas propulsoras puedan describir sus correspondientes trayectorias sin que se produzca el patinamiento sobre el suelo de ninguna de ellas. La necesidad del diferencial se explica por el hecho de que tomar una curva, las ruedas interiores a la misma recorren un espacio menor que las situadas en el exterior, puesto que para un mismo giro en grados las de fuera recorren una circunferencia de mayor radio que las de dentro. http://www.tecnocoche.com/mecanica/mecanica_basica/revision_diferencial.html http://www.tecnocoche.com/mecanica/mecanica_basica/montajeajuste_diferencial.html Aunque el conjunto diferencial este constituido por piezas de gran robustez, el montaje de todos sus elementos es muy delicado y debe realizarse siempre siguiendo las recomendaciones particulares que en cada caso dé el fabricante del vehículo si se desea realizar una reparación con éxito. Precisamente entre las reparaciones de cierta importancia normalmente realizadas en los talleres, la sustitución de grupos y ajuste de diferenciales es una de las que presenta mayor riesgo de no quedar enteramente bien o, peor aún, de reproducirse al cabo de un kilometraje breve. http://www.tecnocoche.com/mecanica/mecanica_basica/montajeajuste_diferencial.html http://www.tecnocoche.com/mecanica/mecanica_basica/transmision.html Introducción general al conjunto completo: transmisión, embrague y caja de cambios. http://www.tecnocoche.com/mecanica/mecanica_basica/transmision.html