El tren de rodaje en la seguridad activa: ...diano.
Todo el control de un vehículo pasa por el tren de rodaje el cual engloba muchos otros sistemas como los frenos, las suspensiones y numerosos sistemas electrónicos de los cuales destacan el ABS y el novedoso ESP. Dicho tren debe tener un comportamiento de conducción neutro y consiguientemente calculable, indistintamente de que circule en curvas, sobre pistas en malas condiciones o en lluvia... Seat EXEO ST: ...electrónico de estabilidad (ESP) controla la información proveniente del volante, los neumáticos, los frenos y el acelerador, efectuando ajustes donde sea necesario. El sistema antibloqueo de frenos (ABS) evita que tus ruedas patinen o aceleren demasiado. Y su asistencia de frenada de emergencia (EBA) detecta los frenazos de emergencia y reacciona aplicando la máxima capacidad de frenado en milisegun... Explicamos el ESP: ...nos de manera discriminada ‑independientemente en cada rueda, o bien actuando sobre la alimentación para evitar un exceso de aceleración. Para ello se toma como base toda la infraestructura del ABS y del control de tracción a lo que se añaden como elementos específicos una serie de mecanismos de medición y unos actuadores unidos a una centralita de control específica.El ESP es un sistema electr... El papel de la dirección y los frenos en la seguridad activa: ...demos encontrar coches de la talla del Audi S4, Mitsubishi Carisma Evo VI o Porche Carrera 4 capaces de pasar de 150 km/h a 0 en escasos 75 m y menos de 3½\". Cuando éstos ya han parado, un coche sin ABS se mueve aún a 50 km/h. Este tipo de coches son fruto de años de evolución de la industria automovilística y aplicar las características de los WRC (World Rally Car) a los turismos.
Los nue... Seguridad activa en el Automóvil: ...
La seguridad activa viene desempeñando desde siempre un papel central en todos los fabricantes, pero en estos últimos diez años ha experimentado una rápida evolución con la aplicación de sistemas ABS y ESP, mejoras en las suspensiones, implementación de dirección asistida de serie y neumáticos más fiables. A continuación veremos los elementos de seguridad activa más comunes en los coches.
[fot... Sensotronic Brake Control: ...os eléctricos, en lugar de presión hidráulica, que llegan a una centralita. Es esta centralita lo que hace funcionar una bomba hidráulica que actúa sobre las pinzas.
No se trata, por tanto,
de un ABS de nueva generación, ni de un control de estabilidad más
avanzado, sino de un sistema de frenado totalmente diferente. Hasta la
fecha, era el conductor quien, de una manera más o menos directa,
do... |