El tren de rodaje en la seguridad activa: ...control de un vehículo pasa por el tren de rodaje el cual engloba muchos otros sistemas como los frenos, las suspensiones y numerosos sistemas electrónicos de los cuales destacan el ABS y el novedoso ESP. Dicho tren debe tener un comportamiento de conducción neutro y consiguientemente calculable, indistintamente de que circule en curvas, sobre pistas en malas condiciones o en lluvia.
En las... Seat EXEO ST: ...El coche de un ejecutivo con el ESPíritu de una espontánea escapada de fin de semana: aquí está el futuro de la conducción y el Exeo ST tiene todos los detalles finales para estar a la altura. Todo en el Exeo ST está pensado para darte el espacio necesario, para equilibrar trabajo y ocio a tu modo. No es sólo que el diseño trasero de este coche familiar te ofrezca un maletero con espacio para cual... Explicamos el ESP: ...El ESP es un sistema electrónico que corrige las pérdidas de trayectoria provocadas por un excesivo subviraje o sobreviraje (ver apartado funcionamiento), actuando sobre los frenos de manera discriminada ‑independientemente en cada rueda, o bien actuando sobre la alimentación para evitar un exceso de aceleración. Para ello se toma como base toda la infraestructura del ABS y del control de tr... El papel de la dirección y los frenos en la seguridad activa: ...na de ellas con el de las restantes. Dicho régimen puede ser diferente en cada rueda porque en curvas, terrenos deslizantes o en frenadas cada rueda tiene diferentes velocidades y/o superficies. (ver ESP.)
Los cuatro sensores están comunicados con una centralita de control. Si se reduce repentinamente el régimen de una sola rueda, la electrónica da aviso del riesgo de bloqueo, a raíz de lo cual se r... Seguridad activa en el Automóvil: ... seguridad activa viene desempeñando desde siempre un papel central en todos los fabricantes, pero en estos últimos diez años ha experimentado una rápida evolución con la aplicación de sistemas ABS y ESP, mejoras en las suspensiones, implementación de dirección asistida de serie y neumáticos más fiables. A continuación veremos los elementos de seguridad activa más comunes en los coches.
... Sensotronic Brake Control: ...unque corregida
por sistemas como el ABS, el repartidor de frenada (ahora electrónico)
o el servofreno de emergencia. , manteniendo por red multiplexada en
todo momento coordinación entre el ABS y ESP.
En el SBC que han desarrollado DaimlerChrysler y Bosch, el conductor
sólo indica al sistema su intención de frenar. El pedal transforma esa
intención en señales eléctricas (que informan sobre la ... |