La transmisión: ...sta en movimiento del automóvil. Al apretar con el pié el pedal del embrague se está desembragando, es decir, separando los elementos del embrague, quedando la caja de cambios desconectada del motor; cigüeñal y eje de entrada en la caja de cambio quedan separados. Al soltar el pedal, tras haberse metido otra velocidad de marcha en la caja, los dos ejes vuelven a girar unidos y perfectamente acoplados.
... Rendimientos de un motor: ... La oblicuidad de esta puede disminuirse en el momento más perjudicial, es decir, durante la carrera de expansión, descentrando convenientemente el motor, como ya se verá.
Los cojinetes de apoyo del cigüeñal y de las propias bielas, producen un rozamiento elevado, que puede ser disminuido grandemente engrasando convenientemente estas uniones.
BALANCE TERMICO
Después de lo expuesto, aparece claro que ... Inyección en motores de gasolina: ...- Jetronic: Es un sistema de inyección individual (multipunto) que inyecta el combustible antes de la válvula de admisión, y de una forma discontinua en los inyectores, una vez en todos por vuelta de cigüeñal.
Sistema de inyección electrónica LH - Jetronic: En un sistema de inyección indirecta, discontinua, simultánea, igual que el L- Jetronic, pero con algunas particularidades.
Sistema de inyección... Convertidor de par para el cambio automático: ...Es un mecanismo que se utiliza en los cambios automáticos en sustitución del embrague, y realiza la conexión entre la caja de cambios y el motor. En este sistema no existe una unión mecánica entre el cigüeñal y el eje primario de cambio, sino que se aprovecha la fuerza centrífuga que actúa sobre un fluido (aceite) situado en el interior del convertidor.Es un mecanismo que se utiliza en los cambios automát... Mantenimiento del Cambio Automático: ... ocupa el lugar del embrague en las transmisiones clásicas no automáticas. Está compuesto por dos discos provistos de tabiques radiales denominados álabes, uno denominado bomba, que gira solidario al cigüeñal, y otro llamado turbina, que va fijo sobre el árbol primario de la caja de cambios. Entre ambos elementos conductor y conducido se sitúa una rueda de paletas denominada reactor, montada sobre un mec... |