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Noticias, novedades y tecnología para amantes del motor.
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Detección de averías en cambio de marcha manual
Nociones básicas para la detección y solución de problemas del cambio de marchas manual.
AVERIA: Suenan las marchas (cambios) al intentar introducirlos
CAUSAS:Mando de embrague desajustado (cable destensado o sistema
hidráulico defectuoso), lo que es causa de que el desembrague no sea
completo al pisar el pedal.
SOLUCIONES:Tensar el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito
hidráulico de mando.
CAUSAS:Desgaste de los conjuntos sincronizadores.
SOLUCIONES:Desmontar la caja de cambios y sustituir anillos o conjuntos
sincronizados.
AVERIA: Las marchas entran con dificultad.
CAUSAS:Mando del embrague desajustado.
SOLUCIONES:Tensar el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito
hidráulico de mando.
CAUSAS:Varillaje de accionamiento del cambio desalineado o falto de
lubricación.
SOLUCIONES: Ajustar o lubricar.
CAUSAS:Avería interna del cambio (rodamientos, conjuntos
sincronizadores, piñones, etc.)
SOLUCIONES: Desmontar y revisar.
AVERIA:Resbalamiento en todas las marchas.
CAUSAS:Nivel de aceite bajo.
SOLUCIONES:Reponer el nivel.
CAUSAS:Avería interna del cambio (embragues desgastados, caja de
válvulas agarrotada, bomba de aceite con desgastes, etc.).
SOLUCIONES: Efectuar una reparación general.
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 Cómo lavar el coche correctamente
El modo más simple de limpiar su coche es de visitar el túnel de lavado, pagar por ello y acabar en unos minutos, pero normalmente no es la manera más adecuada.
Publicado el miércoles 20 de julio de 2011 |  |
Cambio de aceite. Aclarando ideas y desmintiendo mitos 
El aceite y su filtro se deben cambiar con la regularidad que recomienda el fabricante, normalmente la recomendación es cada 10.000-15.000 Km o cada 6 meses lo que ocurra primero. No hay tema más rodeado de engaños, mitos urbanos y marketing que este, puesto que muchos lubricentros viven de esta actividad recomiendan cambios extremadamente cortos (cada 3.000km o 3 meses), o marcas más caras.
Publicado el jueves 16 de septiembre de 2010 | |
Cómo revisar un Coche de segunda mano 
Estás buscando coches de segunda mano? Lee estos consejos para hacer una correcta revisión del estado del coche antes de adquirirlo. Que no te den gato por liebre !
Publicado el jueves 16 de septiembre de 2010 | |
Revisión del diferencial 
El dispositivo diferencial se utiliza para permitir que cuando el vehículo toma una curva, sus ruedas propulsoras puedan describir sus correspondientes trayectorias sin que se produzca el patinamiento sobre el suelo de ninguna de ellas. La necesidad del diferencial se explica por el hecho de que tomar una curva, las ruedas interiores a la misma recorren un espacio menor que las situadas en el exterior, puesto que para un mismo giro en grados las de fuera recorren una circunferencia de mayor radio que las de dentro.
Publicado el martes 17 de noviembre de 2009 | |
Montaje y ajuste del diferencial 
Aunque el conjunto diferencial este constituido por piezas de gran robustez, el montaje de todos sus elementos es muy delicado y debe realizarse siempre siguiendo las recomendaciones particulares que en cada caso dé el fabricante del vehículo si se desea realizar una reparación con éxito. Precisamente entre las reparaciones de cierta importancia normalmente realizadas en los talleres, la sustitución de grupos y ajuste de diferenciales es una de las que presenta mayor riesgo de no quedar enteramente bien o, peor aún, de reproducirse al cabo de un kilometraje breve.
Publicado el martes 17 de noviembre de 2009 |
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Hablamos deSuenan las marchas | Mando de embrague desajustado | sangrar el circuito hidráulico | Desmontar la caja de cambios | marchas entran con dificultad
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